Ngwa pụrụ iche

Onye na-arụ ọrụ ubi K-744: ike ọrụ nke ihe nlereanya ahụ

Ọtụtụ ndị ọrụ ugbo n'oge ịzụta igwe igwe dị oké ọnụ ahịa na-eche: ọ bara uru ịhọrọ ngwaọrụ ụlọ maọbụ ọ ka mma ịnye mmasị na igwe ọrụ ndị dị na ya? Tụlee otu ụlọ obibi, nke a na-eji ezigbo arụmọrụ na ụgwọ. Chọpụta ihe K-744, maka ihe ọ bu n'obi.

A bit nke okike akụkọ ihe mere eme

Akụkọ nke traktọ ahụ malitere na 1924, mgbe ụlọ ọrụ Red Putilovets (nke ugbu a bụ Kirovsky Zavod) malitere ịmepụta traktị ndị American n'okpuru Fordson-Putilovets. N'ezie, oge a akara akara mmalite nke ụlọ ọrụ na-ewu ụlọ traktị Soviet.

Na ọkara nke abụọ nke 30s, anyị malitere mmepụta nke traktị Universal-1 na Universal-2. Ihe mbu "Kirovs" pụtara na 1962, mgbe ụlọ ọrụ ahụ malitere mmepụta nke ọgbọ mbụ nke ugbo ala. E gosipụtara K-700 na K-700A. Nhọrọ nke abụọ nwere ọtụtụ ịnyịnya. Ọzọkwa, ihe mbụ nke traktị 50 na-ahapụ osisi naanị na 1963. N'afọ 1975, ọhụụ nke ugbo abụọ pụtara. E gosipụtara ihe nlereanya K-701, nke nwere "ịnyịnya" 300. Na ngwụsị afọ 70, osisi ahụ mepụtara ọgbọ mbu nke "ndị ọrụ Kirov" nke a chọrọ maka ọrụ ụlọ ọrụ (K-703).

Ihe kachasị ewu ewu na ọnụ ahịa maka ndị taa bụ ndị ọrụ ugbo na ndị na-eme nri. Site n'iji mgbatị na-eji motoblock, ị nwere ike igwu ma kpoo poteto, wepụ snow, gwuo ala, ma jiri ya mee ihe.

N'ime afọ 80, ọgbọ atọ nke ugbo ugbo a na-akpọ K-701M. Ha dị iche na ike (335-350 hp.).

N'ime afọ iri na ụma, ọgbọ anọ nke traktị pụtara. Ụdị K-734 na K-744, nke dị iche na ike nkịtị (250 na 350 hp), e mere maka mbupụ. Ọ bụ 1995 nke a ga-atụle afọ nke ọmụmụ nke 744 ụdị. Ọzọkwa, mgbe afọ ise gafechara, a tọhapụrụ ndị K-744R, bụ nke si na 5th generation tractors.

Ihe mgbaru ọsọ na oru

Ihe atumatu a bu igwe eji eme ihe n'ozuzu nke eji eme ihe maka isi na preplant tillage. Ọ na-arụ ọrụ n'ụzọ dị irè na ịgha mkpụrụ dị iche iche, ọ nwere ike ịrụ ọrụ dị iche iche.

A haziri ígwè ọrụ maka ọrụ ugbo dị iche iche, nakwa maka ịkwaga ngwongwo dị iche iche n'ogologo ma dị anya. Enwere ike iji ya na ụlọ ọrụ ma ọ bụ osisi, ọrụ. Onye traktọ ga-etinye aka na nrụzi na ịtọ ntọala, imezi mmiri na mmiri nsị. Enwere ike kwubie na anyị bụ igwe arụmọrụ, nke ị nwere ike ịnye nnukwu ọrụ. Nke a nwere ike ịgbasa ọrụ nke traktọ ahụ.

Ị ma? Onye nta traktọ kacha nta n'ụwa bụ na ihe ngosi nka nke Yerevan. Ogologo ya dị 1 cm, ebe ọ nwere ike ịkwaga n'okpuru ike ya.

Nkà na ụzụ

Ụdị traktọ a nwere nnọọ ike ịlụ ọgụ na ndị ibe ya si mba ọzọ na-arụ ọrụ nkà na ụzụ, ọ dịghị ụzọ dị ala karịa ha, na ihe na-akarị ha.

N'ogige Nkume N'ozuzu

Akụkụ:

  • ogologo - 705 cm;
  • elu - 369 cm;
  • obosara - 286 cm

Ibu oke ruru 13.4 tọn.

Ogologo nke egwu ahụ bụ 211 cm. Ngo nke isi bụ 320 cm.

Video: nyochaa traktọ K-744

Ngini

Ejiri igwe arụ ọrụ YMZ-238ND5. Nke a bụ ugbo anọ, 8-cylinder turbocharged engine. Ike nwere ike bụ 300 "ịnyịnya" ma ọ bụ 220 kW.

Ike ọrụ dị ntakịrị na-erughị 279 lita. c.

Ịgba ọsọ nke crankshaft bụ 1900 rpm.

Cab na steering

Ụgbọ ụlọnga nwere ezigbo nlezianya niile, nke a na-enweta site na ọnọdụ oche nke onye ọkwọ ụgbọala (enwere oche nke abụọ, nke dị n'aka ekpe). Enweghi ike site na nkpu na ntuputa, nakwa nke ikuku oyi. K-744 tractor cab Njikwa:

  • ihe ntinye
  • breeki, njigide na mmepe pedals (onye nhazi);
  • ngalaba na-elekọta, nke na-enye nkwụsị / gbanyụọ ọkụ, yana ngbanwe ọkụ (elu / ala).

Dashboard:

  • oriọna na egosi;
  • òtù ndị agha mberede na njedebe ọkụ;
  • on / off fan, ikuku na kpo oku;
  • ọsọ ọsọ;
  • nhazi;
  • nsogbu mmanụ na okpomọkụ;
  • nhazi;
  • voltmeter;
  • ihe mgbagwoju anya nke igwe;
  • ndeji oge

Mee ka gị onwe gị na traktị: DT-20 na DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 na T-30, nke nwekwara ike iji ụdị ọrụ dị iche iche.

Ntufe na chassis

Chassis nwere ihe ndị a:

  • njigide;
  • azụ na azụ axles;
  • igbe ngbonye;
  • driveshafts na-akwado.

Ịga n'ihu na-aga n'ihu n'ihu. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, jikọọ azụ, mgbe nke a gasịrị, ụgbọ ala ahụ na-aghọgharị ụgbọala.

A na-ebunye ụgbọala site n'iji eriri cardan. A na-eme ka ike dị n'ihu n'ihu axle site na otu node. Iji nyefee ụgbọala azụ axle, a na-etinye nkwado dị n'etiti traktọ ahụ na isi okwu nke traktọ. A na-eji ụgbọala hydraulic achịkwa ntụziaka njem. E kewara etiti abụọ.

Iji hụ na arụmọrụ kachasị mma, a na-etinye axles na differentials na axles, site na nke a na-ebufe ike ahụ na wiil ndị ahụ site na ogwe aka. N'ụzọ dị otú a, ọsọ ọsọ dị iche iche na-enweta mgbe ị na-atụgharị.

Usoro mgbọrọgwụ

A na-enye usoro nkwụsị aka na njikwa nke usoro breeki. A na-eji ya maka iche iche nke àkwà mmiri, yana mgbakwụnye.

Ike ụgbọ mmiri na ụba

Osimiri mmanụ ụgbọala nwere olu 640 lita. Nri oriri n'oge ọrụ na ike akara bụ 174 g / l * h. Na ike njikwa ọrụ bụ 162 g / l * h. Ọ bara uru ịghọta na ego a kapịrị ọnụ kachasị. Nke ahụ bụ, na ike akara, traktọ agaghị eri ihe karịrị 174 g / l kwa awa.

Ọnụma kachasị elu bụ kilomita 28 / h ma opekempe bụ 4.5 km / h.

Ngwa nkwakwunye

Iji tinye mgbakwunye na igwe, ịkwesịrị ịnwe ihe nrụpụta ụlọ ọrụ nke ga-enye ọrụ na ijikwa akụkụ ndị ọzọ.

K-744 nwere ezigbo hydraulic hydraulic nke nwere windo axial piston na nfuli banyere 180 lita kwa nkeji. Ọzọkwa, onye nkesa hydraulic gụnyere 5 ngalaba, na 4 hydrolines na-ekenye maka mkpa nke ugbo na nkeji. Dị ka ọkọlọtọ, igwe ahụ nwere ụdị njikọ atọ, nke na - enye gị ohere itinye egbe ndị na - esonụ:

  • usoro mgbochi na nke pneumatic;
  • ụdị ndị ọrụ ugbo dị iche iche, gụnyere ogige ndị na-ekwe ka ịgha mkpụrụ;
  • ubi dị iche iche;
  • ndị miri emi;
  • ịgbanye ngwaọrụ nke ụdị ọ bụla.

Ọ dị mkpa! Kemgbe afọ 2014, ndị ọrụ traktọ na-agbaso usoro iwu ụwa. Nke a na-enye gị ohere ịwụnye ya na ígwè ọrụ ugbo nke oge a.

N'ụzọ dị iche, a ga-ekwupụta na ihe ndị pụrụ iche nke akụrụngwa na-enye gị ohere iji igwe ahụ dị ka ihe nkedo maka ịtọ akwara, igwe ejiji ọkụ, nakwa dị ka onye na-ebu ibu.

Ike na adịghị ike

Ihe:

  • oke oke nchekwa, nke na-enye gị ohere ịrụ ọrụ ruo awa 2,000 n'enweghị nlezianya nyocha nke akụrụngwa;
  • akụrụngwa nke ụlọ ahụ, nakwa dị ka ihe ndị a kọwara dị n'elu, kwere ka ndị Kirovtsi nwee mpi na ụgbọala ndị dị na ya;
  • tank dị mma na oriri na-adịghị ala;
  • ọ bụrụ na ọ bụ nkwụsịtụ, ịzụta akụkụ ahụ dị mkpa dị mfe ma bụrụ ọnụ ala;
  • Ọrụ dị mma na ọtụtụ mbipụta mbido apụghị ịsọ mpi.
Cons:

  • n'emeghi ka wiil ndị ahụ dị arọ, ịdị arọ nke traktọ ahụ na-eduga ná mmebi nke oyi akwa dị elu, nke bụ ya kpatara ya, dị ka ọkọlọtọ, igwe abụghị ọrụ kacha mma maka ọrụ ugbo;
  • mgbe echichi nke mgbakwunye, enwere ike, nke bụ n'ihi ezughị okè nke usoro hydraulic;
  • N'ọnọdụ ụfọdụ, a na-etinye tubes pneumatic plastik n'ime usoro braking, nke na-agbaji mgbe otu afọ nke iji ọrụ.

Anyị na-atụ aro ka ị gụọ otu esi họrọ obere-traktọ maka ọrụ na ala ụlọ azụ, banyere atụmatụ nke obere-traktị: "Bulat-120", "Uralets-220" na "Belarus-132n", ma chọpụta otu esi eji aka gị mee obere traktọ. na obere traktọ na-agbaji etiti.

Ọ dị mma ịchọta na uru nke ụgbọ ala karịa minuses. Ndị mmepe arụ ọrụ nke ọma na mmelite mma nke igwe ahụ, ya mere, n'ihe gbasara ọrụ na nkasi obi, enwere ike iji ya tụnyere igwe ọrụ dị oké ọnụ ahịa anyị nwere na ahịa. I kwesiri icheta mgbe nile banyere ugwo nke ngwongwo, dika ulo igwe ga adi ahia dika ndi ozo.

Mgbanwe

N'oge ahụ, e nwere mgbanwe atọ dị mkpa, ya bụ:

  1. K-744P1. Ọ na-egosi obere mmanụ ụgbọala, yana oghere nchebe ọzọ maka cab. Enwekwara uzo na-aga n'ihu.
  2. K-744R2. Ejiri ígwè ọrụ dị ike 350 hp, nke na-enye gị ohere iji ngwa ngwa rụọ ọrụ. Mgbanwe ndị ọzọ metụtara ụlọ ahụ, nke aghọwo ihe dị mfe karị. Ọzọkwa, ihe nlereanya a nwere ike 'ịnya isi' na-achịkwa iku ume.
  3. K-744P3. Mgbanwe kachasị ike, nke nwere engine 400-enginepower. Ndị na-emepụta ahụ na-edozi ndị ọcha na-ekpuchi ikuku na ndị dị na ya nwere nnukwu ájá nke nwere ikike. Mmiri mmiri hydraulic arụnyere, nke na-enye gị ohere ịmegharị mmiri ahụ. Enwere ike itinye mgbakwunye ọzọ.

Ị ma? N'afọ 50 nke narị afọ gara aga, ụlọ ọrụ Porsche a ma ama na-arụ ọrụ na traktị. N'ụzọ na-akpali mmasị, onye guzobere ụlọ ọrụ ahụ n'oge Agha Ụwa nke Abụọ nọ na mmepụta nke ndị tankị Germany "Tiger" na "Nru".

Ugbu a, ị maara ihe K-744 bụ, ihe mere igwe a ji karịa asọmpi, na ihe ọghọm ya. Biko rịba ama na mgbanwe ndị ahụ abanyela na mmiri, n'ihi na nke a na - eme ma ọ bụrụ na ọ daa, ọ nwere ike ịnwe ihe isi ike ma ọnụahịa na ohere nke ịzụta akụkụ ndị ọzọ. E nwekwara ihe dị iche iche dị iche iche dị n'etiti ụdị ọkọlọtọ na nke kachasị elu, nke na-agụnye obere mmanụ ọkụ.

Nzaghachi site n'aka ndị ọrụ netwọk

Hi onye obula Ndị na-arụ ọrụ ugbo, Achọrọ m ịkwado magburu onwe ya Kirov K744. O nwere ọtụtụ mgbanwe dabere na ika nke engine na ike ya. Ike engine nwere site na narị ịnyịnya atọ ruo iri abụọ na asatọ. Kpọkọta traktọ a na mpaghara Altai. Ahịa bụ ACM ụlọ ahịa. Site na imewe, enwere m ike ịsị na e mepụtara atụmatụ dị mma maka cabụ n'onwe ya na traktọ ahụ dum. Olu nke tank bụ 600 lita. Gearbox na-akwụ ụgwọ elekere 16/8 nke anọ na mmanụ ụgbọ mmiri na-agbanwe ma na-egbochi ike nke ike n'ime ọnọdụ ọ bụla na ngbanwe ngwaọrụ. Ọnụahịa a na-anakwere karịa nke traktị ndị dị na ya. E nwere ike iji kporovets mee ihe na mpaghara niile agrotechnical kwesịrị ekwesị. Na ugbo, a ghaghi.
porfir777
//otzovik.com/review_4966069.html